澳门新葡新京网上导航全球每年400万儿童因交通污染导致哮喘,中国人数最多

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近日,一项在全球194个国家和125个主要城市开展的研究显示,全球每年有400万儿童由于交通污染而罹患哮喘。这个数字意味着全球13%的儿童哮喘归因于交通污染,而这其中64%的儿童生活在城市中心。文章指出,尤其在城市地区,减少交通污染可有助于防止新的儿童哮喘病例发生。

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上百万儿童哮喘病例与交通污染有关

上海近半数新发儿童哮喘与交通污染相关

5月7日是世界防治哮喘日,今年的主题是“全程管理,控制哮喘”。哮喘是一种常见的慢性呼吸道疾病,随着全球工业化、环境污染及气候变化等因素影响,全球范围内哮喘的发病率不断升高。目前全球哮喘患者约3亿,我国最新数据统计哮喘患者达3000万。控制不佳的哮喘患者可反复出现急性发作,导致生活质量下降,增加患者及社会的经济负担。

一项日前发表于《柳叶刀星球健康》的研究显示,全球每年有400万儿童哮喘病例可归因于来自交通污染的二氧化氮。

该研究首次在全球范围内估算了儿童哮喘发病率的负担。研究显示,按城市来看,每年由于NO2暴露而新发哮喘病例,负担最重的4个城市是秘鲁的利马、上海、哥伦比亚首都波哥大和北京。125个主要城市,上海新发儿童哮喘病例中,可归因于NO2暴露的比例最高,而尼日利亚奥尔卢最低。

全球每年400万儿童因交通污染导致哮喘

来自车辆的污染可能损害呼吸道,导致炎症和有遗传倾向的儿童哮喘的发展。虽然尚未确定是由哪种污染物造成的,但之前的研究表明,暴露于NO2是关键因素,而城市中80%的外源性NO2来自交通尾气。美国乔治华盛顿大学的Ploy
Achakulwisut研究了NO2浓度和哮喘发病率的全球数据,以估测1~18岁儿童中可能与交通污染有关的新发哮喘病例数。

研究也讨论了中国城市可归因于NO2暴露的儿童新发哮喘负担重的原因,认为主要是由于NO2人口加权浓度高所致。相比之下,利马、波哥大和多伦多的NO2人口加权浓度中等。

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他们发现,在194个国家中,英国儿童哮喘新发病例中可归因于交通污染的比例排在第24位。其中,曼彻斯特和伦敦的儿童哮喘新发病例分别占该国总病例数的23%和29%。

从国家来看,中国可归因于NO2暴露的儿童新发哮喘负担最重,印度35万例,美国24万例。地区上看,NO2暴露导致哮喘负担最重的前三个地区是安第斯拉丁美洲、高收入的北美洲和高收入的亚太地区。东亚地区为260例。

近日,一项发表于《柳叶刀—星球健康》上的研究显示,全球每年有400万儿童哮喘病例可归因于来自交通污染的二氧化氮。

韩国位居榜首,近1/3的新诊断病例与NO2暴露有关。美国排名25,印度排名58。

据估计,韩国可归因于NO2排放的哮喘发病率最高,印度的哮喘发病率在所有国家中最低。

这个数字意味着全球13%的儿童哮喘归因于交通污染,而这其中64%的儿童生活在城市中心。文章指出,尤其在城市地区,减少交通污染可有助于防止新的儿童哮喘病例发生。

该团队发现,在归因于暴露于交通污染的儿童哮喘病例中,有92%出现在NO2平均浓度低于世界卫生组织指导标准的地区。

NO2浓度可代表交通污染情况

上海近半数新发儿童哮喘与交通污染密切相关

我们的研究表明,WHO关于NO2年平均浓度的指导标准可能需要被重新审议,同时控制交通尾气排放应当成为减少NO2暴露的重点目标。该团队成员、乔治华盛顿大学的Susan
Anenberg表示。

自20世纪50年代来,全球儿童哮喘的患病率显著增加,而哮喘现已成为全球儿童中最常报告的非传染性疾病。关于交通污染的流行病学研究最常用NO2作为代表,因为NO2测量在许多国家易获得的,且交通相关空气污染混合物的可变性用NO2很好地表征。

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Achakulwisut认为,政策的改变可帮助改善与交通有关的空气污染。最近的例子包括中国深圳对其全部公交车队实施电气化,以及伦敦开始在超低排放区域收取拥堵费。

NO2是一种主要由化石燃料燃烧形成的二次污染物,汽车尾气排放可以贡献城市环境NO2中的80%。

此次研究覆盖了全球194个国家和125个主要城市,首次在全球范围内估算了儿童哮喘发病率的负担。研究显示,按城市来看,每年由于二氧化氮暴露而新发哮喘病例,负担最重的4个城市是秘鲁的利马(估计每年新发690例/10万)、中国上海、哥伦比亚首都波哥大和中国北京。

相关论文信息:(19)30046-4

儿童哮喘和交通污染相关,但却很难量化。本研究中,研究者获得的数据包括194个国家的不同年龄组哮喘发病率、人口密度和平均NO2浓度。

125个主要城市,中国上海新发儿童哮喘病例中,可归因于二氧化氮暴露的比例最高,而尼日利亚奥尔卢最低。

来自车辆的污染可能损害呼吸道,导致炎症和有遗传倾向的儿童哮喘的发展。虽然尚未确定是由哪种污染物造成的,但之前的研究表明,暴露于二氧化氮是关键因素,而城市中80%的外源性二氧化氮来自交通尾气。

因二氧化氮暴露的我国儿童新发哮喘病例76万,负担最重

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从国家来看,中国可归因于二氧化氮暴露的儿童新发哮喘负担最重(每年新发病例76万例),印度35万例,美国24万例。从地区上看,NO2暴露导致哮喘负担最重的前三个地区是安第斯拉丁美洲(儿童中可归因于二氧化氮暴露的新发儿童哮喘病例340例/10万)、高收入的北美洲和高收入的亚太地区,东亚地区为260例。

据估计,韩国可归因于NO2排放的哮喘发病率最高,印度的哮喘发病率在所有国家中最低。

研究也讨论了中国城市可归因于NO2暴露的儿童新发哮喘负担重的原因,认为主要是由于二氧化氮人口加权浓度高所致。相比之下,利马、波哥大和多伦多的二氧化氮人口加权浓度中等。

自20世纪50年代以来,全球儿童哮喘的患病率显着增加,而哮喘现已成为全球儿童中最常报告的非传染性疾病。关于交通污染的流行病学研究常用二氧化氮作为代表,因为二氧化氮测量在许多国家易获得,且交通相关空气污染混合物的可变性用二氧化氮可以很好地表露。